车轮径向落锤式冲击试验机专门用摩托车和轻便摩托车轻合金车轮径向落锤冲击试验。联工研发生产的车轮径向冲击试验机结构新颖，由框架部分、车轮径向支撑系统、冲击锤体、提升电机、试样安全防护系统及控制系统组成。该机可以通过调整冲击高度或增减锤体砝码方法调整冲击能量。具有多道安全保护机构，使用安全可靠。该机的电气控制系统采用PLC进行控制，采用触摸屏显示形式实现完美的人机对话方式，自动化程度高，并具有多道安全保护机构，使用安全可靠。
执行标准：
1、QC/T 211-1996 《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
2、QC/T 212-1996 《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》
3、ISO 8644-2006 《摩托车-轻合金车轮-试验方法》
4、GB/T 22435-2008 《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》
5、GB/T 6147-1992 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
主要技术指标
1 、落锤试验机总锤体 150kg
2 、锤体基本锤重 100Kg
3 、配重砝码质量 20Kg 2个， 10Kg 1个
4 、锤头质量误差 ≤±1%
5 、锤头宽度 200mm
6 、落锤试验机打击的能量范围 29J-290J
7 、冲击高度范围 0-200mm(可调）
8 、立柱与底座垂直度 0.5mm
9 、立柱之间水平度 0.5mm
10、 试样对中精度 ±1mm
11、 车轮试件装胎后外径 Φ260-φ380mm
12、 提升高度指示偏差 ≤1mm
13、 冲头的硬度 ≤58HRC
14 、工作水平度 0.1/1000mm
15、 主机功率 0.55KVA
